Echappement "d'origine"

[pinguin]

Bonjour,

Devant changer l'intégralité de ma ligne d'échappement (catalyseur, silencieux central et silencieux arrière), je me pose une question sur le silencieux arrière.

C'est un peu du détail, mais quand je regarde sur Oscaro (par exemple), il y a 2 formes de sortie disponibles.
Une coudée vers le bas et l'autre en forme de "S" qui fait que la sortie est horizontale.

Est-ce que c'est juste une affaire de gout ?
Y a t-il une forme spécifique jusqu'à une certaine année, puis une autre après ?

Je pense que les 2 fonctionnent, mais j'aimerai prendre quelque chose qui correspond à ce qui se faisait à l'époque, si c'est pertinent.

[nico52]

Si tu parles de ta GTI de 91 il te faut un modèle à collerette, donc sortie vers le bas

La sortie coudée (ou en S) est réservée aux lignes à emmanchement (avant 90)

[stéphane 55]

Si tu parles de ta GTI de 91 il te faut un modèle à collerette, donc sortie vers le bas

La sortie coudée (ou en S) est réservée aux lignes à emmanchement (avant 90)

Tout est dis Nico

[pinguin]

Merci !
1 - je me coucherai moins bête
2 - je sais ce qu'il faut que je prenne.

[renelours]

Et sur Oscaro, le bosal fait un joli son métallique
C'est ce que j'ai mis sur la GTI et la Rallye et c'est un vrai bonheur

[pinguin]

En fait, dans un premier temps, je vais laisser le Sebring.
Je vais voir ce que ça donne avec la remise du catalyseur et du silencieux central.

Si ça ne me convient pas, je changerai.

Et sur Oscaro, le bosal fait un joli son métallique
C'est ce que j'ai mis sur la GTI et la Rallye et c'est un vrai bonheur

Bien pour les petites routes de campagne, mais fatiguant sur les grands axes, j'ai la ligne complète Bosal, sur ma Griffe, ou alors je commence à vieillir.

[renelours]

Et sur Oscaro, le bosal fait un joli son métallique
C'est ce que j'ai mis sur la GTI et la Rallye et c'est un vrai bonheur

Bien pour les petites routes de campagne, mais fatiguant sur les grands axes, j'ai la ligne complète Bosal, sur ma Griffe, ou alors je commence à vieillir.

On va dire que je parle que des petites routes de campagne
Après je n'ai que le silencieux et pas la ligne complète et j'avoue qu'à 130 sur l'autoroute ce n'est pas si bruyant que ça
Ou alors c'est que je m'y suis habitué

[Babat51]

Salut à tous;
Je réagis sur le topic car après le CT le contrôleur ma informé de la perforation du silencieux.
Première immatriculation en janvier 91 donc une AM90 en 130 chs et donc une sortie vers le bas, sur Oscaro la moins chère est un silencieux MTS j'aimerais savoir si quelqu'un a eu l'occasion d'essayé pour avoir vos avis, ou s'il faudrait mieux mettre plus cher pour un bosal? sinon j'ai un ami qui pourrait me faire une réplique en inox de l'origine ce qui me coûterait plus cher en fourniture et en apéro ...

[JP 51]

En inox, je crains que le bruit "métallique" ne te fatigue vite... Le bruit "sourd" et "rauque" de la ligne d'origine lui va si bien !