une GTI apres la CTI

[vladimir]

Elle est enfin videe et en cours de poncage, je l'ai mis sur roulette pour faciliter le travaille de mon carrossier bien aimé...


En fait je me suis repiquer sur les fixations du berceau pour ne pas percer inutilement la caisse


Apres un gros coup de nettoyage du compartiment moteur avec un karcher a eau chaude ca decap pas mal...


et puis surtout j'ai enfin trouver cette putain de casquette de compteur, elle est comme neuve même pas fissurer... pourtant elle date date de 84...

[renelours]

Ça avance bien par ici aussi, c'est top

[Lapinou]

Super boulot Vlad. Bon courage pour la suite. À bientôt

Tu ne pas les choses à moitier en " dépoilant" ta gti, c'est vraiment ce qu'il faut faire commencer par la base et finir par l'ext, je fais actuellement la même chose sur une gti de 1986, j 'ai moins de boulot c'est clair car pas trop de modif, la recherche des pièces est aussi un passage obligé et pas le moins facile, bravo et bon courage pour la suite.

[vladimir]

Salut,

En effet disons qu'il y a un avantage et un inconvenant... énormément de boulot mais d'un autre cote je serais certain que tout sera fait dans les règles de l'art... je ne veux pas dire qu'elle sera parfaite car je ne suis pas du tout de la partie mais au moins elle sera d'origine.

Éventuellement si tu as besoin de pièces de phase1 j'aurais peut être un peu de stock donc fait moi passer un MP si je peux t'aider ce serra avec plaisir car c'est bine la le fondement du club l'entraide et le partage d'un passion commune...

[vladimir]

Un petit état d'avancement
Opération réfection des longues portées

un tout petit peux d'humidité:


Passage au four a 180 degres pour ramollir le silicone
les démonter et s'apercevoir qu'elles sont sérieusement pourries...


Alors Voici mon nécessaire de réfection:
Cela dit j'ai remplacer la peinture noir par du blanc cassé
car le Pebeo vitrail ne ressort pas sur le noir.

Pour éviter tout retour de rouille j'ai completement decaper l'acier ensuite j'ai traiter au Frameto avant d'appliquer la peinture.


Cela dit il ne faut pas hésiter a virer le support d'ampoule car il est assez facile a remettre


Et voici le résultat après 52 essais...
j'ai eu pas mal d’échec au test d'etancheite dans un sceau d'eau.
Au final j'ai coller les verres au silicone transparent que j'ai appliquer sur le verre et non sur la parabole
ensuite j'ai fait un second joint d'etancheite sur le pourtour apres le collage puis pour terminer j'ai mis un noisette de silicone sur les vis lors du serrage de l'assemblage final...

Je doute de l' efficacité de tes LP, les Denji auraient fait l'affaire.

[vladimir]

Je ne les ai pas encore testé donc a voir
Quant au denji ce sera vraiment qu'en derniere solution...

[Classic Driver]

au tarif des Denji j'aurais pas hesité d'autant que tu as des verres SIEM, c'était la solution idéale dans ton cas pour un rendu tip top

[vladimir]

Réfection de périphérique moteur:
l'ancien propriétaire avait eu la bonne idée de repeindre en rouge la rampe d'injection le reniflard de vapeur d'huile le palonnier du cable d'embrayage le support d'alternateur et autre..

enfin voila:

du coup après mal de recherche j'ai reussi a trouver une entreprise spécialisé dans le revêtement surface qui a pu me refaire un zingage bichromaté s'approchant de l'origine et voici le resultat:


Malheureusement ils n'ont pas pu zinguer le bouchon du vase d'expansion a cause du joint...