REFECTION DU TRAIN ARRIERE

par **STPX** » 09 Fév 2015, 21:15

Salut,
A l'époque, le proprio de ce 1900 a eu l'idée de faire partager sur la toile, via ce topic (monté rapidement) les différentes phases de réfection d'un train arrière, mais surtout pour remercier son copain d'avoir permis à sa 1900 de reprendre la voie du macadam 8-)

Je pense que ce tuto à sa place sur notre forum

, quand au mécanicien, bah ....vous le connaissez tous...mais.....sans le savoir.

http://www.pgt-concept.com/siteweb/doss ... ainarr.htm

par **raffio 24** » 10 Fév 2015, 06:36

par **nico52** » 14 Fév 2015, 20:52

Ce n'était pas le propriétaire d'une certaine rouge export Japon? :?:

par **STPX** » 15 Fév 2015, 20:24

nico52 a écrit :Ce n'était pas le propriétaire d'une certaine rouge export Japon?

a quoi reconnais tu une export japon ?

par **nico52** » 18 Fév 2015, 00:13

A son histoire :lol:

Plus sérieusement, je me rappel d'une 122 rouge de Wilo (?) qui était prévu pour le marché japonais mais qui est resté sur le territoire français. Elle était présente sur le forum de ce site et il me semble que l’administrateur n'était autre que son propriétaire

par **STPX** » 18 Fév 2015, 19:30

nico52 a écrit :A son histoire Plus sérieusement, je me rappel d'une 122 rouge de Wilo (?) qui était prévu pour le marché japonais mais qui est resté sur le territoire français. Elle était présente sur le forum de ce site et il me semble que l’administrateur n'était autre que son propriétaire

Exact

http://www.pgt-concept.com/siteweb/