hdmanillac et sa 205 GTI 1.9 Gris Magnum de 91

[hdmanillac]

Ce soir, Titine fête ses 150 000 km !

Tout va bien pour elle.

[nico52]

Tu m'étonnes que tout va bien, elle est toujours en rodage

[hdmanillac]

Ouais alors j'aurais mieux fait de rien dire. Tout ne va pas si bien que ça...

Ce matin, batterie à plat !



Je pense que l'alarme n'est pas hors de cause. Va falloir que je me penche vraiment sur sa suppression.

[hdmanillac]

L'alternateur est un peu faible. 13,2V à 1000rpm. Pourtant il n'a que 4 ans.

Sur un Valeo, je ne sais pas si on peut changer que le pont de diode.

[hdmanillac]

Demain aprèm j'envisage de remplacer le régulateur de l'alternateur.

J'ai donc fait un peu de repérage ce soir pour préparer l'opération.

Et la j'ai découvert une petite fuite d'huile au niveau d'une sonde moteur. Serait-ce la sonde de pression ou la sonde de température d'huile ?

Sonde d'alerte de baisse de pression http://www.dethomaso.fr/article-fiche-p ... 33030.html

[hdmanillac]

Merci. J'avais oublié cet excellent site de Dethomaso.

[renelours]

Merci. J'avais oublié cet excellent site de Dethomaso.

Une sacrée référence le site d'Olivier
Sinon toujours aussi maniaque Fred ça fait plaisir à voir surtout connaissant depuis longtemps cette auto
A bientôt

[hdmanillac]

Et oui je suis comme ça avec les objets qui me rendent bien service ou procure du plaisir. Je ne tolère aucun laxisme avec eux parce qu'ils le valent bien. A contrario les autres... Je préfère rien dire.

[hdmanillac]

Bon ben du mieux mais c'est pas encore ça.

A froid j'ai bien 14,4V mais moteur chaud avec un ventilo en marche on tombe à 13,7 puis à 13,5 avec 2 ventilos. Pourtant c'est un alternateur 70A.

Je me demande si c'est normal d'avoir 1 ventilo en marche quasi permanente et le 2ieme de temps en temps.



Pour la sonde, j'ai fait un resserrage pour l'instant. En observation...