Suspensions AV et AR

[pinguin]

Bonjour,

Je vais prochainement m'attaquer au changement de mes suspensions avant et arrière.
Je pense que l'ancien propriétaire a mis des éléments d'occasion sur la voiture quand il l'a remis à hauteur normale (elle a été rabaissée dans le courant de sa vie ).

Du coup, mon mécano ayant fait un check-up complet de la voiture, il m'a signalé que ma suspension arrivait en fin de vie.
Les ressorts sont rouillés et les amortisseurs ont du vécu aussi.

Je commence à me renseigner sur ce qu'il faut acheter et où le trouver.
J'ai vu que sur les sites de pièces détachés (Oscaro, Mister Auto), on a pas mal de choix.
J'ai vu aussi des choses sur les sites comme Retrautosport et Serie04.
Je suis aussi en train de voir chez Peugeot ce qui est encore dispo et à quel cout (ça pique ).

Il semble y avoir plusieurs taille de ressort. Quelle est la taille d'origine ? (j'ai une 1,9l 122ch)
Pour les amortisseurs, il y a du gaz et de l'huile. Je pense prendre des amortisseurs à huile, mais que me conseillez-vous ? (je ne vais pas faire de rallye avec ou de circuit).

[pinguin]

Une nouvelle fois, je me réponds à moi même

Des infos reçues de Batteux Compétition, je vais me diriger vers la marque TRW en bi-tube à gaz.
Ca semble être ce qui se rapproche le plus de l'origine.

Yapluka !

[Classic Driver]

Alors pour ma part J'ai remplacé mes 4 amortisseurs sur ma 1.9 rouge par des Pièces Peugeot quand ils étaient encore disponibles il y a 4 ans.
Pour ma 2e Gti J'ai commandé 4 Bilstein B4 mais comme le véhicule n'est pas roulant je ne peux pad te donner mon ressenti.
En tout cas 4 amortisseurs neuf ca te transforme l'auto !

[pinguin]

Je vais commander chez Peugeot ce qui est encore disponible (soufflets, coupelles, visserie, ...).
Je ne sais pas encore si les ressorts sont compris dans le kit "suspension" avant dispo chez Peugeot.
Ce sera la surprise à la réception. Au pire, je prendrai ceux qui collent le plus aux caractéristiques de la RTA.

Pour le reste, ce sera site généraliste.

[Mistertwix]

Désolé de ne pas t'avoir répondu, je n'ai aucune info sur les amortisseurs
Par contre je vais suivre ton retour d'expérience avec attention car je pense que je devoir y passer un jour

TRW, c'est ce que j'ai mis à l'arrière.

Plutôt bon ressenti.

[pinguin]

Désolé de ne pas t'avoir répondu, je n'ai aucune info sur les amortisseurs
Par contre je vais suivre ton retour d'expérience avec attention car je pense que je devoir y passer un jour

Pas de souci, c'est pour ça que j'apporte la réponse.
Si ça peut aider d'autres membres.

[pinguin]

TRW, c'est ce que j'ai mis à l'arrière.

Plutôt bon ressenti.

Du coup, tu as pris des amortisseurs à huile ?
Je n'ai pas trouvé de TRW pour l'arrière à gaz.

[JP 51]

Voilà un sujet très intéressant... On sera tous concerné à un moment ou à un autre... Vos avis, conseils et retours d'expérience seront précieux ! Comme cela a été le cas avec les pneus... Je ne remercierais jamais assez Didier pour ces Dunlop !

Je suis vos échanges avec grande attention !

TRW, c'est ce que j'ai mis à l'arrière.

Plutôt bon ressenti.

Du coup, tu as pris des amortisseurs à huile ?
Je n'ai pas trouvé de TRW pour l'arrière à gaz.

Oui, ce sont des amortisseurs type origine à huile.