La voici lors de l'achat :
A l'époque elle était un peu modifier (ligne groupe N, KAD, Rabaissement -6)
Et puis pour rentrer à l'époque au 205 GTI CLUB DE FRANCE j'ai décidé de la remettre d'origine :
Au programme kit complet amortisseur + ressort avant arrière origine Peugeot + remise à l'origine de la ligne et exit le KAD
Réglage complet de la voiture avec rénovation de l'injection (rénovation injecteur, débitmètre neuf, pompe à essence neuve.
Et puis malgré son très bonne état j'ai décider de lui faire une petite restauration. Au programme remplacement de tous les plastiques extérieurs par des neuf acheté chez Peugeot (tour de caisse complet, poignées de portes, rappe + logo , support d'antenne ect tout est neuf), remplacement de tous les phares et bien sur peinture complète.
Et puis bien sur j'ai sa grande sœur :
8 ans que je prend beaucoup de plaisir avec cette voiture et j’espère continuer encore quelques années
Classiquement votre
Plaisir et Authenticité 
