Choix amortisseur

par **Kev** » 26 Sep 2016, 11:11

Salut à tous,

je dois changer mes amortisseurs qui sont encore d'origine, et je comptais m'orienter vers des kayaba. Il y en a à "huile" (premium), puis à "gaz" (Excel-G et ultra SR). Beaucoup mettent des amortos à "gaz", pour une meilleure efficacité.
Déjà, est- ce que les premium à huile sont identiques aux peugeot d'origine neufs ou moins performants ?

par **STPX** » 27 Sep 2016, 19:57

Les amortisseurs Peugeot font preuve d'une belle durabilité

, combien de kilomètres à ton auto ?

par **Kev** » 27 Sep 2016, 20:32

248 500 kms maintenant... ça commence à faire!

par **Classic Driver** » 27 Sep 2016, 20:58

J'ai changé les miens à 204000 kms par des Peugeot encore disponibles il y a 4 ans. La différence était flagrante . Ils navaient pas de fuite cependant .
J'ai pu lire que les Bilstein B4 étient typés origine .

par **Kev** » 28 Sep 2016, 08:17

J'aimerais bien mettre des Peugeot, mais comment dire, le prix... :lol:

par **STPX** » 28 Sep 2016, 18:20

Kev a écrit :J'aimerais bien mettre des Peugeot, mais comment dire, le prix...

Le prix peut être un frein, mais sur du long terme on s'y retrouve, pas sûr que les autres marques est une durée de vie aussi longue

par **Classic Driver** » 28 Sep 2016, 18:51

Le prix n'est pas un frein . C'est la disponibilité.
NFP :evil:

pour l'avant d'un côté je crois .j'avais regarde il y a quelques mois de cela. Je vais reverifier .

par **JP 51** » 01 Oct 2016, 13:46

Ca m'intéresse si tu as l'info ! ;-)

par **Classic Driver** » 02 Oct 2016, 20:11

Bon Jean Pascal , comme je l'avais dit plus haut les Amortisseurs AVG + AVD c'est NFP, pour les arrière la reference a été remplacée et serait apriori disponible. Personnellement je penche pour 4 Bilstein B4 sinon les retours d'autres marques - modeles sont les bienvenus. Ce genre de sujet intéresse du monde