[D3ido] 205 CTI 1.6l 115ch 10/03/86 - RESTAURATION !

Je continue avec quelque retouche, dégraissage, cachage et apprêtage de recoins d’intérieur de caisse oublié :




(avec un peut d'aide ça va toujours plus vite)









A suivre !

C'est pourtant pas le plus long, mais quand on en est là, on a vraiment l'impression d'avoir avancé !
















Les plus calé d'entre vous aurons remarqué que le rouge semble trop foncé pour du rouge écarlate de 86, et bien c'est vrai!...
J'ai légèrement galéré pour obtenir le bon rouge car chez Peugeot, nous avons deux teinte de rouge écarlate (hors variante bien sur)
Lors de ma première commande au fournisseur, je lui ai demandé le rouge écarlate des CTI de 86 malheureusement pour moi, j'ai reçus le EKG et non le EKR qui lui est la bonne teinte, encore une chance pour moi il ne m'ont pas fait le rouge Ferrari de chez Peugeot qui porte lui aussi le code teinte EKG... (et qui est encore plus foncé...)

La caisse et ses élément sera (je pense) peinte intégralement avec le EKG que j'avais pris en brillant direct, puis poncé au grain fin et pour finir repeint en EKR à vernir.

J'essayerai plus tard de vous prendre une photo des différence entre ses trois teinte ainsi qu'avec le rouge Vallelunga (EKB) et le FJQ (qui est LA teinte des liseret de tour de caisse)

A suivre !

Ces deux petites tôle m'aurons fait réfléchir pendant près de 3 ans et m'aurons coûter 150€ ! C'est uniquement pour les récupérer elle que j'ai acheter la CTI donneuse !




Mes deux ailes AR




On voit mieux ce qu'il reste des deux renfort d'origine sur cette photo : (réalisé sans trucage!!!)



Bon et bien maintenant que tout est près, on pose les renforts, puis les ailes AR !
















Enjoy !

[stéphane 55]

Bravo,
ça commence à prendre forme.

Allez on continue, j'ai presque rattrapé le travail déjà effectué !

Les élément de carrosserie amovible :






Je savais qu'il y avait beaucoup de rouille, mais là : surprise!...









Pas certain que ce soit d'origine ça... :/

Et pour finir sur une note un peut plus joyeuse, voici quelque chose que l'ont peut tous fabriquer chez soit, c'est un bain d'élecrolise ! Un bac plastique, une alim de PC, de l'eau, de la lessive de soude, deux cosse et idéalement des morceaux d'inox (mais n'importe quel morceau de ferraille fait l'affaire, il sera seulement plus vite bouffé)





Je vous passe les explications chimiques, google regorge de tuto !

Après une bonne heure de trempe, un coup de brosse métallique et c'est comme neuf !


A suivre !

La suite de l'état des lieux de mes ouvrants


















Beaucoup de travail sur la malle AR... Je pense faire le stricte minimum dessus et en trouver une autre en remplacement. Celle-ci ira simplement sur ma future remorque

A suivre !

Et on continue avec un ponçage du compartiment moteur pour passer en EKR :









Puis nettoyage, peinture et remontage de petites pièces :










Pour terminer par la repose du moteur :







Ne reste plus qu'a tout rebrancher pour voir si le moteur démarre XD

A suivre !

Après encore quelques mois d'absences, voici des nouvelles :

Réparation d'un pare-choc av bien fatigué pour incrustation des clignotants Morette :








Encore un peut de préparation sur la carrosserie :







Sauvetage de petites agrafes bien rouillé :




Remplacement des joints des injecteurs :












Mise en place :




Quelques "nouvelles" pièces (qui m'ont donné bien du mal pour les trouver) :





Enjoys !

[pinguin]

Toujours super de voir ce travail !
Bravo, encore !

[2fast4you]

la y a du taf