Silentbloc anticouple

Bonsoir a tous ,

petite question a propos du remplacement du silentbloc anti couple , faut t'il absolument une presse ou c'est juste question de confort ? s'il faut une presse , il faut déposer le socle et donc la cardan , l’écrou de cardan c'est bien un 32 ? c'est un pas inverser ? on visse pour desserrer ? je demande car il parait qu'avec de la patience et un marteau et burin non tranchant on peut remplacer le silentbloc sans toucher a la cardan donc j'sais pas ..

[Classic Driver]

Pour en avoir sorti un sans presse et demonté posé sur un etabli je peux te dire que c'est costaud, fais cette operation lors d'une depose transmission c'est plus simple

[Roadrunner]

Il en effet préférable et plus aisé de déposer le support entier pour remplacer le silent-bloc.
Le temps "perdu" à déposer le support complet sera gagné lors du remplacement du silent-bloc à la presse
Pour extraire le silent-bloc sans déposer son support il faudrait découper la totalité du caoutchouc, ensuite réaliser une saignée dans la bague (en prenant le risque d'abimer le support) et enfin finir d'extraire la bague du silent-bloc au marteau et burin (là encore en risquant d'abimer le support).
Enfin, le montage du nouveau silent-bloc sera très difficile sans l'aide d'une presse (au marteau, le silent-bloc risque de se mettre de travers et abîmer le support)
Alors presse ou pas?

c'est vrai qu'effectivement , si c'est si raide que ça , a la presse ce sera mieux pour desserrer la cardan c'est un pas inverser alors ? je visse pour desserrer ?

[Roadrunner]

Non, pas de pas inversé pour l'écrou de cardan

Pour changer ce silent-bloc il vaut mieux sortir le cardan, clé de 30 ou 32 suivant les modèles avec une barre de 1 m c'est plus facile et un gros tournevis dans le disque ventilé, on peu le faire sans en déboitant la rotule de triangle et la direction ne pas oublier de mettre 2 goujons de roues en place pour enlever l'écrou de cardan, pour sortir ce silent-bloc j 'ai un outil et une presse c'est quelque fois impossible à sortir sans outillage et sans presse surtout quand ils sont bien oxydé .

Pour changer ce silent-bloc il vaut mieux sortir le cardan, clé de 30 ou 32 suivant les modèles avec une barre de 1 m c'est plus facile et un gros tournevis dans le disque ventilé, on peu le faire sans en déboitant la rotule de triangle et la direction ne pas oublier de mettre 2 goujons de roues en place pour enlever l'écrou de cardan, pour sortir ce silent-bloc j 'ai un outil et une presse c'est quelque fois impossible à sortir sans outillage et sans presse surtout quand ils sont bien oxydé .

Okey merci je ferai ça avec une presse empruntée a un amis