205 gti 1,6l 105 ch sur la pointe finistère

[Classic Driver]

Ça avance bien . Bonne idée la réparation par greffe et rustine . Pour la teinte de la moquette tu peux nous expliquer le processus ?

Ça avance bien . Bonne idée la réparation par greffe et rustine . Pour la teinte de la moquette tu peux nous expliquer le processus ?

Peinture en bombe

[Classic Driver]

Le rendu est il fidèle ? Bonne idée en tout cas

Ah ! j' y crois pas !
tu refais TOUT en inox ! plus jamais elle rouilleras !
Impec !
Va vraiment falloir que je m'y mette !

Le rendu est il fidèle ? Bonne idée en tout cas

Oui pas de soucis c'est nickel j 'avais fait la même chose il y a 2 ans sur mon CTI et ça tiens très bien, c'est super propre , j'ai discuté avec un pro de la carrosserie ce matin qui me disait que ça se fait dans certain garage .



Voici une photo sur mon CTI, La couleur est légèrement différente ça viens de l 'appareil photo et c'est fidèle à l 'origine.

Ah ! j' y crois pas !
tu refais TOUT en inox ! plus jamais elle rouilleras !
Impec !
Va vraiment falloir que je m'y mette !

J'ai un défaut j'aime pas la rouille, ça me file des boutons

moi c'est la corrosion qui me donne de l'urticaire

Pour résumé les pièces que j 'ai refais en inox, j'ai du en oublié comme les pattes en L qui tiens les LP, les écrous et vis bien sur du M8 , quelques M10 et surtout des écrous à embase M6 il en faut environ 60 et j 'ai pas fini le montage donc faut tabler sur 80 avec le montage interieur, il y en à absolument partout sur la voiture et c'est pas un luxe de les changer et encore mieux en inox surtout dans les endroits qui rouille bien comme le compartiment moteur et dessous de caisse, passage de roues.

C est top cette fabrication en inox
je vais finir par passer commande chez toi
felicitation pour ce travail

[renelours]

Chapeau Pascal Je suis toujours bouche bée devant ton travail