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Tu24

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18 Avr 2019, 11:22

Re: Présentation Tu24 ( Dpt 40 )

par Tu24 » 21 Oct 2019, 10:29

Bonjour à tous ....

comme j'ai la guigne, et que je suis dans ma période chat noir, j'ai encore cassé un moteur .

Sur une 205 rallye, plus de puissance, elle bouffait aussi du liquide; vraiment un fonctionnement étrange .... alors que j'avais fait faire une segmentation à un petit garage il y a qq centaine de km ...

Au final je demande à mon orfèvre de s'y plonger car cela ne me convient pas du tout .

Toute la segmentation était foiré, les cylindres décollés et les chemises marquées.

Image

=> donc, on se gratte la tête un petit peu et je décide de tout recommander en neuf pour refaire un TU24 neuf ( chemises, segments, joints, paliers, joint de queues de soupapes; etc ....)

chose qui sera faite, mais le moteur restera neuf sur une palette ....

Mon mécano ( et ami ) me demande si j'ai une culasse de stock ( évidement que j'ai ... ) et décide de m'offrir un bas moteur de 106 rallye Ph2 ( TU 1600 cm3 :D ... vous voyez arriver le truc ?? )

On en parle, on voulait que cela soit réversible super facilement, mais le montage était à faire, essayer un panachage qui sur le papier est ..... attractif :lol:

Bref, qq petites modifs, des réglages, et il me rends ma 205 rallye avec une fougue ..... terrible .

Un truc tellement violent, avec les petites roues en 13 pouces, c'est qq chose à essayer au moins une fois !

Bref, j'ai pas de chances avec les moteurs, mais finalement, je fait tout refaire par un homme de métier, passionné, de talent et généreux dans la vie comme dans son métier . je ne pense plus avoir à y revenir .( et finalement, est ce que le plus dur à trouver n'est pas un meccano de confiance, qui sache et qui aime nos voiture au moins autant que nous ? )

Elle sera bientôt posée sur des petites Jantes 13 ' OZ rally sparco blanche ( pour la démarquer de l'autre full origine )

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