205 GTI 130 et 205 GTI GRIFFE 122 et CTI 115

par **renelours** » 26 Fév 2015, 21:39

Hâte de voir la suite :shock:

par **fourmie** » 26 Fév 2015, 22:54

renelours a écrit :Hâte de voir la suite

+1vivement qu'elle roule

par **stéphane 55** » 27 Fév 2015, 18:03

une très belle resto comme on les aime 8-)

par **nico52** » 27 Fév 2015, 22:19

Superbe!!!

Si tu t’embêtes après la resto, j'ai une 1600 à t'amener :lol:

par **205 GTI 2B** » 28 Fév 2015, 18:10

merci les amis

nico,apres ça sera le tour de la grenouille :lol:

maintenant au tour du train ar

bilan axe hs

pour l'occasion,fabrication d'un faux amortisseur,avec un amorto de 205 et une biellette de direction de 306 :mrgreen:

pose des roulements de la traverse

pose des silents blocs

par **stéphane 55** » 01 Mars 2015, 16:25

Tu avais qu'un axe de bras qui était marqué par les roulements?
Ce qui est hallucinant c'est les cylindre bloc des amortisseurs :shock:

par **205 GTI 2B** » 01 Mars 2015, 19:01

Oui 1 seul axe hs
Pour les Silentblocs, ce sont ceux du train arrière, ils vont sous les platines de fixation

par **stéphane 55** » 01 Mars 2015, 21:38

205 GTI 2B a écrit :Oui 1 seul axe hs
Pour les Silentblocs, ce sont ceux du train arrière, ils vont sous les platines de fixation

Jean Marie, je te parlais de ton amortisseur sans les cylindres blocs;
principalement, ils sont encore sur l' amortisseur les cylindres blocs

par **205 GTI 2B** » 02 Mars 2015, 19:14

j'avais pas compris :lol:

place a la peinture :mrgreen:

par **205 GTI 2B** » 02 Mars 2015, 19:20

un peu de pièces neuves