[Pinguin] 1,9l 122ch 1991 - Bleu Miami

[pinguin]

Encore du boulot et des euros en perspective Stéphane.

Oh p*tain oui !
A chaque coup de fil du meccano, c'est 200€ de pièces en plus ...

Et c'est pas fini !!!

[pinguin]

Bon courage

Merci

[pinguin]

Quelques nouvelles.

Poulie de vilebrequin reçue.
Biellettes de barre stabilisatrice reçu aussi.

Le mécano va pouvoir reprendre le travail la semaine prochaine.

Pour le carter de distribution, il va se débrouiller avec les morceaux ...

A suivre ...

[pinguin]

L'ensemble des travaux dans le compartiment moteur est fini \o/
Le mécano a redémarré la voiture hier soir et elle est partie au quart de tour et tournait bien rond.

Reste les freins arrières, le liquide de frein à changer et les silentbloc du train arrière.
Si tout va bien, fin de semaine prochaine elle sera finie.

On croise les doigts.

[stéphane 55]

Alors comment tu as fait pour le carter de distribution?

[pinguin]

Vu qu'il était monté cassé, il a été remonté tel que.
Je n'ai pas vu mais je pense qu'il a fait au mieux.

Y'a pas grand chose à faire, la pièce est introuvable.

[STPX]

Elle sera plus neuve qu'à sa sortie ta caisse , Stéphane

[pinguin]

Merci !
En tout cas, elle n'en sera pas loin et surtout, je sais où elle en est maintenant.

Quand je la récupère, j'essaie de bosser sur la remise à niveau de l'intérieur et si les sous sont là, pendant l'hivernage prochain, c'est remise à niveau de la carrosserie ...

[pinguin]

Ca y est, j'en enfin récupéré la 205 le week-end dernier.
Bon, avec le temps qu'on a eu, j'ai pas fait beaucoup de route, mais ça fait du bien de la ravoir à la maison.

Comme ce qui a été fait est plus de la fiabilisation, je ne ressens pas une différence flagrante, mais au moins, je repars sur une base saine.

Par contre, mon mécano a fait un check-up complet et y'a déjà des choses à prévoir pour une prochaine fois.
Pour l'instant y'a pas urgence, mais je dois m'occuper de la suspension (d'ailleurs je vais surement poser des questions prochainement dessus), ensuite il y aura les cardans et enfin, le joint spi qui fuit à cause du vilebrequin qui a du jeu. Il faudra que je le fasse rectifier.
A aussi, prévoir un changement de radiateur car il présente des traces d'usure qui peuvent conduire à des fuites ...

Bref, entre l'extérieur l'hiver prochain (enfin en prévision) et ça, j'ai des chantiers à financer sur 2 ans ...
Il va plus rien y avoir d'origine sur cette épave !!!!

[stéphane 55]

Si c'est ton radiateur d'origine en cuivre, un conseil refait le.
Il existe des boîtes qui te change le faisceau.