Les autos qui ne respectent pas encore le Classic Code
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fahrenh8-59

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07 Mars 2016, 17:52

205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 07 Mars 2016, 21:12

Hello,

Comme convenu, je vous transmets les photos de ma 205 lors de son achat, il y a 5 années ...

Vous pouvez voir qu'elle avait un capot de 205 BA et les LP Blanches (avait ;) )

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07 Mars 2016, 17:52

Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 07 Mars 2016, 21:14

Lorsqu'une cale d'étrier se sauve en route ...

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07 Mars 2016, 17:52

Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 07 Mars 2016, 21:16

ET BIM :!: :!: Super pouvoir :!: :!:
À non, nouveau capot - LP - plaque d'immat. :lol:

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Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par Classic Driver » 07 Mars 2016, 21:28

Belle Auto que tu possèdes ! Une 1.9 phase 1 ramier Full tissus . Super configuration et peu courante .
Bon ben je pense que tu ferais bien de devenir Membre du Gti classic Club 8-) avec une si belle GTI ;)
205 GTI 1.9 rouge vallelunga P3KB AM89
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Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 07 Mars 2016, 21:37

Mon silencieux étant tout pourri j'ai décidé, et c'est pourquoi je suis dans cette section, de faire travailler un orfèvre espagnol (http://www.escapesgr.es) sur une ligne complète en inox pour ma 205.
Ça reste discret sur le look mais effectivement niveau sonore on entend la différence :lol:

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Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 07 Mars 2016, 21:38

Classic Driver a écrit :Belle Auto que tu possèdes ! Une 1.9 phase 1 ramier Full tissus . Super configuration et peu courante .
Bon ben je pense que tu ferais bien de devenir Membre du Gti classic Club 8-) avec une si belle GTI ;)


Merci ;)

Même avec la ligne inox :?:
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Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par Classic Driver » 07 Mars 2016, 21:46

Je crois que tu peux être membre sympathisant à confirmer par JP51.
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22 Oct 2014, 20:46

Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par stéphane 55 » 07 Mars 2016, 23:19

C'est dommage de ne pas avoir remis une ligne d'origine, le bruit est pourtant sympa avec un bosal.

Moi, c'est mon avis personnelle, je ne pourrais pas rouler avec une ligne en inox car cela résonne de trop dans l'habitacle; ;)
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fahrenh8-59

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07 Mars 2016, 17:52

Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par fahrenh8-59 » 08 Mars 2016, 12:12

stéphane 55 a écrit :C'est dommage de ne pas avoir remis une ligne d'origine, le bruit est pourtant sympa avec un bosal.

Moi, c'est mon avis personnelle, je ne pourrais pas rouler avec une ligne en inox car cela résonne de trop dans l'habitacle; ;)


Effectivement ça résonne dans l'habitacle :mrgreen:
Je recherche les agrafes qui permettent de fixer le liseret d'aile AVD sur l'extension ; des infos / idées :?: :?:

Merci :!:
;)
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Mistertwix

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22 Oct 2014, 20:46

Re: 205 GTI 1900 cm3 - Phase I - Fahrenh8-59

par Mistertwix » 08 Mars 2016, 16:58

Très belle auto dans cette config en effet :P
Pour la ligne, très beau boulot, mais en effet le bruit sur un long trajet doit vriller les tympans :mrgreen:
Classic Driver a écrit :Je crois que tu peux être membre sympathisant à confirmer par JP51.

Aucun problème pour être membre sympathisant ;)
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