Les autos qui ne respectent pas encore le Classic Code

une GTI apres la CTI

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vladimir

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01 Fév 2015, 18:24

une GTI apres la CTI

par vladimir » 10 Mars 2015, 21:19

Bonjour a tous,
certain me connaisse deja puisque je suis l'heureux prorietaire d'une CTI de 86.

Il y a quelque semaine un mai ma parlé d'une pseudo GTI a vendre
pseudo car elle était modifiée et le père du propriétaire ne voulais pas faire paraître d'annonce par peur d'avoir des soucis.

Alors bon je suis allez voir cette engin il s'agit dune 1600 GTI (741 c661) donc 115ch AM87 puisque la CG date de 07/86
modifié avec un moteur de 1900 gti (mais sans radiateur d'huile??) et un train arrière de 1900 et comme ca ne suffisait pas il a ajouté une peinture verte par dessue le rouge vallelunga que nous connaissons bien.

la voiture n'avait pas roulé depuis 2003 et stocké depuis sous un abris mais sur un sol en terre battue.

Malgré tout ça me semble être une bonne base car il n'y a pas eu de marbre et en plus j'ai toute les factures d'entretiens mais malheureusement pas celle d'achat... Cela dit elle séjourné dans le 94 une paire d'année avant d'arrivé avec la même propriétaire dans le sud gironde sans jamais le quitter.

trêve de blabla et voici l'engin:
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volant momo de tuning competition
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beaucoup de reste de repas de rats ou autre a nettoyer
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Maintenant que j'ai réussit a remettre en route le moteur la prochaine étape et le passage du contrôle technique pour avoir une carte grise a mon nom avant de tout démonter et de refaire a l'ORIGINE!!!!
205 cti 04/86 num.224
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nico52

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Re: une GTI apres la CTI

par nico52 » 10 Mars 2015, 21:40

Quel boulot de dingue il va te falloir pour la remettre d'origine!! J'espère que tu n'auras pas de souci...

Bon courage pour la restau en tout cas ;)
1.6 et 1.9 de 1987, un bon millésime à la française :)
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stéphane 55

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Re: une GTI apres la CTI

par stéphane 55 » 10 Mars 2015, 21:54

bienvenue à toi et bon courage pour la remettre en origine;
elle le mérite bien ;)
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Re: une GTI apres la CTI

par raffio 24 » 10 Mars 2015, 21:57

:shock: Bon courage pour la resto, elle était donc rouge ?
C'est quoi c'est fils rouge devant la baie de pare-brise ?
205 gti 1.9 AM 91 rouge vallelunga
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Re: une GTI apres la CTI

par 205 GTI 2B » 11 Mars 2015, 13:09

courage ;)
205 GTI 130 AM 92 la sportive par excellence
205 GRIFFE 122 la plus désirable
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vladimir

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01 Fév 2015, 18:24

Re: une GTI apres la CTI

par vladimir » 11 Mars 2015, 21:04

Merci a vous tous

oui elle est rouge d'origine et redeviendra rouge,
les fil rouge sont les fils pour l'ampli du boumboum qui était dans le coffre...

aujourd'hui elle a passé le contrôle technique avec succès,
je vais faire les démarches et ensuite FEU!!!! :o
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Re: une GTI apres la CTI

par renelours » 11 Mars 2015, 22:51

Salut Vladimir et félicitations pour ton nouvel achat !!
Bon courage pour la restauration, elle le mérite bien cette petite :P
A bientôt
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Re: une GTI apres la CTI

par Lapinou » 12 Mars 2015, 07:36

Salut Vladimir,

Je comprends que tu ai craqué. Ce vert est juste Magnifique. Pourquoi Peugeot n'a mes pensé à le mettre au catalogue à l'époque???

Bon courage pour cette resto, il y a du boulot, mais si la base est saine, rien d ' insurmontable.
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Re: une GTI apres la CTI

par loki309gti » 09 Juil 2015, 07:45

Alors elle en est ou celle belle turquoise :D
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vladimir

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01 Fév 2015, 18:24

Re: une GTI apres la CTI

par vladimir » 20 Juil 2015, 21:05

quelque nouvelles de ma belle
le démontage avance doucement mais surement
n'etant pas mécanicien je prend soin de tout démonter,ranger et photographier pour m'y retrouver au remontage

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Démontage de la face avant:

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J'ai eu de bonne et de mauvaise surprise lors du démontage de l’intérieur, la moquette était en bonne état puisque protégée par un magnifique tapis bleu... par contre le faisceau électrique a sérieusement était bricolé...
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Apres avoir récupérer plusieurs avis professionnels je pense que je vais m'orienter vers un aerogommage de la carrosserie avant la mise en peinture en effet je ne suis absolue pas certain que cette magnifique robe accepte une peinture rouge et que cela tienne, quant au sablage il s’avère bien trop dangereux pour la carrosserie a moins de reprendre toute les déformations.

j'ai fait un premier essai sur les custodes par ponçage successif mais je me vois pas faire la même opération sur le reste de la voiture, pour la signalisation j'ai tout simplement acheter des autocollants peut être pas idéal mais ça me convient..
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sinon j'ai réussit a retrouver un intérieur de GT de 85 mais il me manque la casquette de compteur si quelqu'un en a une? je suis preneur...
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