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02 Déc 2014, 10:18

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 15 Août 2015, 09:01

Merci mais pas satisfait du rendu de la couleur, en blanc pas de soucis c'est nickel par contre en jaune j 'ai pas réussit à avoir quelques chose qui soit aussi jaune qu'à l 'origine, c'est jaune citron pale et même en insistant sur la couleur c'est pas beaucoup mieux, j 'ai donc remplacer ces lp par des Denji en attendant de trouver la solution ;)

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J'ai oublié pendant mes congès j 'ai fait un para et c'était pas un luxe, ça change la conduite . :D
205 GTI 1,9l 130 cv, gris futura mod 1989, 225000 kms
205 CTI 1,9l 105 cv, bleu atlantide, mod 1992, 105000 kms
205 GTI 1,6l 105 cv, jan 86,blanc meije,307000 kms (vendue)
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02 Déc 2014, 10:18

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 24 Avr 2016, 20:58

Petite sortie du cab aujourd'hui, ça faisait au moins 6 mois qu'il était en hivernage, démarrage au quart de tour et c'est parti pour un tour sur un rasso Porsche du coté de Pontivy, il marche vraiment fort et une facilité de conduite que j 'avais plus l 'habitude avec les gti, j 'ai fait le plein d'éthanol au retour , 400 kms pour 25€, une moyenne de 9l en tirant dessus c'est pas mal pour 110 ch (je pense au moins qu'il fait cette puissance vu les accélérations franche, l 'aac est un 130 ch ;)

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La remorque qui va bien avec prête pour les prochaines sorties kayak :D
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Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par Mistertwix » 25 Avr 2016, 20:37

Comme d'habitude toujours aussi beau ton Cti ;)
Et pour le rasso Porsche :shock: j'adore :!:
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02 Déc 2014, 10:18

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 25 Avr 2016, 23:00

Merci Mistertwix, autant c'est vrai qu'on peu se faire plaisir en 205 CTI ou CTI et hier en arrivant sur ce parking cette CTI avait un petit succès, mais une Porsche je parle d'une 911 ou à la rigueur d'une boxster 6 cyl c'est quand même un autre monde qui est pour moi reste hélas de moins en moins accéssible :)
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Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par Mistertwix » 26 Avr 2016, 21:31

GTI 29 a écrit :Merci Mistertwix, autant c'est vrai qu'on peu se faire plaisir en 205 CTI ou CTI et hier en arrivant sur ce parking cette CTI avait un petit succès, mais une Porsche je parle d'une 911 ou à la rigueur d'une boxster 6 cyl c'est quand même un autre monde qui est pour moi reste hélas de moins en moins accéssible :)

En effet nos bombinettes ont beaucoup de succès :P
Pour les 911 entièrement d'accord avec toi... Mon rêve s'éloigne de jour en jour :|

Je n'avais pas vu les jantes de ta remorque :shock: magnifiques ;)
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02 Déc 2014, 10:18

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 27 Avr 2016, 07:33

Mistertwix a écrit :

Je n'avais pas vu les jantes de ta remorque :shock: magnifiques ;)


C'est une remorque faite spécialement pour le CTI et mes kayak, comment concilier l'utile à l 'agréable, j 'ai fait un attelage démontable complétement invisible un fois enlevé.

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01 Fév 2015, 18:24

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par vladimir » 06 Mai 2016, 20:44

ton cti est vraiment impressionnant il parait neuf et que dire de la remorque... les deux fond une bonne paire...
205 cti 04/86 num.224
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02 Déc 2014, 10:18

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 15 Août 2016, 21:33

Salut les CTIstes, depuis plusieurs mois le CTI est de sortie et quelle pied en ce moment de rouler avec, mais un petit truc me déplaisait sur ce cabriolet c'est le moteur, non pas qu'il fonctionne mal, c'est même l 'inverse avec des montées en régime bien plus franche je trouve que sur ma GTI 130 ch, ce moteur je l' avais revisé il y a quelques années en rescue pour ma 130 ch mais il n'est pas d'origine et en cas d'accident se serait bien plus compliqué.
J 'étais donc à la recherche du vrai moteur DFZ 1,9l 105 depuis quelques temps et le hasard faisant bien les choses, je n'ai même pas eu besoin d'en acheter un vu que l 'année dernière en cherchant une GTI 1,6l ph1 l 'ancien propriétaire avait changé le moteur d'origine par un dfz.
Donc avec ce jeu de chaises musicale mécanique j 'ai refait ce moteur et monté cette semaine dans le CTI, la voila enfin full stock et fait déja 250 kms ces 2 dernier jours, il fonctionne très bien, pas de bruit suspect, pas de fuite et démarre au quart . :D

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Montage des pistons avec les chemises, j'ai de la chance ce moteur est dans un état exceptionnel, j 'ai déglacé les chemises avec un outil special et ctrl les segments qui une fois fermé on un jeu réduit de moins de 1mm, ça change du 1er moteur que j 'avais acheté il y a 2 ans et qui était hs, j'ai un jeu de 3mm au segments et des chemises marquées, je vais contrôler les pressions dans la semaine et ça doit être pas mal à mon avis . ;)

J'ai remonté les chemises avec de la pate silicone ht plutôt que de mettre des joints torique qui sont à mon avis moins étanche, j 'ai sur ma 130 ch pas mal de mayo sur le bouchon d'huile et je soupçonne un problème à ce niveau .

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Culasse rectifiée, nettoyage et rodage des soupapes, réglage du jeu au poussoirs, l 'aac est comme neuf avec les levées d'origine sur toute les cames 10,2mm .

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22 Oct 2014, 20:46

Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par stéphane 55 » 18 Août 2016, 07:58

impeccable ça ;)
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Re: Un CTI de plus sur la pointe bretonne

par GTI 29 » 21 Août 2016, 12:12

Merci Stéphane, comme je n 'ai plus de restauration en cours il y a toujours quelques chose à faire qui connait cet engin très très basique et qui date de 1986 ? :D

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