Oui, je pense qu'il sera tout neuf à la fin!
Le premier moteur neuf de ma vie!!
il fallait que ce soit un GTi...what else !?
Quelques photos supplémentaires:
J'en profite pour remplacer le silent-bloc moteur inférieur dont le caoutchouc était bouffé (je l'ai terminé pour l'extraire...il n'était pas autant abîmé que sur la photo...
)
J'ai également ouvert la pompe à huile pour contrôle et vérification...verdict HS (même si j'avais bien mes 6 bars à froid au ralenti et 4 bars à chaud au ralenti :
On peut voir l'usure anormale sur l'arête des dents et l'arrachement de matière sur le corps de la pompe, ainsi que les traces sur le piston et son ressort :