205 GTI 130 et 205 GTI GRIFFE 122 et CTI 115

la faute a ça,le puit antidejaugage qui etait déformé et empéché l'essence de bien être aspiré par la pompe et en plus j'ai plu de micro ratés en vitesse stabilisé

Salut 205 GTI 2B,

Tu peux nous expliquer où est la déformation du puit ? Et ce qui fait qu'il ne joue pas son rôle contre le déjaugeage ?

Et merci pour la vidéo, c'est impressionnant la vitesse de la T16 par rapport aux autres.
2 mondes différents

salut,on voit pas bien sur la photo,mais le fond du puit est bombé vers le haut,alors que sur le nouveau réservoir il est plat,et quand je suis presque a sec,l'essence a du mal a revenir sous la pompe lors des virages a droite
ah la t16,elle est imprésionante

[Mistertwix]

Merci pour cette vidéo JM
Des mondes très différents en effet

De rien denis,jeudi j'ai pris ma journée shakedown a coté de chez moi mon fils fera une vidéo

[stéphane 55]

ça marche fort une 208 t16
merci pour la vidéo JM.

De rien denis,jeudi j'ai pris ma journée shakedown a coté de chez moi mon fils fera une vidéo

Crame pas tous tes congés!!!On arrive..

ça marche fort une 208 t16
merci pour la vidéo JM.

de rien stephane c'etait les essais pneus,donc ça glisse pas mal et tant mieux pour nous

De rien denis,jeudi j'ai pris ma journée shakedown a coté de chez moi mon fils fera une vidéo

Crame pas tous tes congés!!!On arrive..

Non, juste une journée J MOINS 22

une petite video du fiston
https://www.youtube.com/watch?v=1QZ2pQaKvhY

[Mistertwix]

Merci JM pour ce partage et merci au fiston
Ça donne envie d'y aller