205 gti 1,6l 105 ch sur la pointe finistère

bravo c'est du très bon boulot tout ça
et le tuto nickel je n'y avait pas pensé
je vais pouvoir faire un réglage sur l'autre voiture car j'ai changer les soufflets et remis les rotules au pif
et merci

[Mistertwix]

Sacré boulot ... comme d'hab

En parlant de renfort, j'ai refais quelques jeu de renfort de pare chocs av en inox + peinture au four si ça t'interresse

Belle réalisation, tu les vends?

Belle réalisation, tu les vends?

Non je ne les vends pas, en échange à la rigueur avec des pièces de gti

Suite et fin de la restauration



















Merci à Xavier pour les surpiqures rouge, il faut une machine de pro pour les faires et ça été fait vite fait bien fait




J'ai changé les silent bloc de barre stab et c'était pas un luxe, merci à mon pote Michel qui avait ces pièces en rab, elles sont aujourd'hui nfp

J'ai fait un récapitulatif de ce qui à été fait sur cette 105 ch.

- refection moteur, changement des joints, surfaçage culasse, rodage soupape, nettoyage complet in-ext, vérification des segments, coussinets, chemises, vilo, peinture au four du carter d'huile .
- changement embrayage Valeo
- Démontage boite, vérification des synchros, nettoyage int-ext, changement joint d'entrée de boite, sortie et joint torique sélecteur
- Carrosserie, changement tôles de phares, soudage 2 tôles coffre et coté passager, redressage niveau cric av, sablage
- changement axes de portières et arretoir
- démontage toit ouvrant, joint neuf
- Peinture antirouilles dessous de caisses, bas de caisse, hayon ar, tablier av
- peinture complète inter-exter blanc meije 1574 en brillant direct, finition gr2000, 3000,4000, polissage machine meigiars ultimate, cire de finition
- changement des isolants de moquettes, nettoyage moquette au karcher, séchage, peinture rouge lobster
- refection échappement ar zebring inox spéciale 205 gti, changement du collecteur, sortie et inter comme neuf
- refection des freins, plaquettes, refection tambours,roulements, changement des joints, nettoyage, changement des durites par des cuivres
- refection des roues, peinture gris eve, vernis bi-composant, ponçage central, 5 pneus neuf goodyear
- refection train ar, changement des roulements par des bagues bronze autolubrifiées, réglage hauteur
- refection train av, butées, roulements neuf
- berceau av, sablage + peinture au four
- raidisseurs de pare choc inox + peinture au four
- pare choc av et ar et entourage d'aile et porte, peinture gris foncè + structurant
- direction, démontage crémaillère, graissage, changement soufflet, biellettes, rotules, colonne (occasion )
- changement volant
- refection du circuit electrique fiabilisation des divers composant, ctn, ampoule tdb, changement diverses cosses, moteur de LV dernier modèle, débimetre, contacteur pap, alternateur (changement régulateur et roulements), démarreur ( changement charbons)
- triangles twr neuf
- durites et pompe à essence neuve
- radiateur de chauffage et refroidissement neuf
- refection tablette ar
- refection des phares ar et phare av et LP neuf
- changement des divers silenbloc, train ar, anticouple, haut moteur
- joints de portières neuf
- pare brise et joint neuf
- changement moteur essuie glace ar
- transistor ventilation neuf
- interieur refait intégralement, tissus biarritz et cotelé neuf, environ 600€ de matériel avec les sièges de 205 sacré numéro état neuf
- réglage du parallelisme
- changement des silent-bloc de barre stab av
- changement TDB et casquette
- tapis de sol et coffre neuf
- 16 goujons de roue neuf
J'ai fait un calcul des heures passée et j 'arrive à 550 h de travail en tout .

bravo c'est du très bon boulot tout ça
et le tuto nickel je n'y avait pas pensé
je vais pouvoir faire un réglage sur l'autre voiture car j'ai changer les soufflets et remis les rotules au pif
et merci

Merci si au moins ça peut servir c'est fait pour

[stéphane 55]

Du très bon boulot.
Comme on n'aime, on ne compte pas

Merci Stef, tomber dedans depuis tout petit et c'est pas près de changer

[vladimir]

550h c'est pas tant que ca au regard du boulot que tu as fais
tu es bien plus efficace que moi.. c'est bien ça tu es tomber de dedans tout petit...

j'ai entendu parler d'une légende qui dit qu'il existe un druide en armorique qui.....etc. etc... c'est donc vrai...

[Roadrunner]

Sacré boulot de fait, les 205 d'occasion neuves existent bel et bien
Un grand bravo pour ce travail Monsieur !