Rénovation pompe à essence

Avec plaisir

[741C86]

Hello,

J'ai une coupure moteur vers 2500 trs/min. Est ce que ça peut venir de la pompe?
Ou plutôt du débitmètre ou autres?
On a changé les bougies, nettoyer l'injection mais toujours le problème?

En tout cas, bonne initiative!
Jérôme

Salut Jérôme.

Comment ça ? Ta belle (et rare) blanche a des coupures ?!

Le défaut des pompes est leur usure prononcée, normalement vers 200 000 km ou si elles ont subit des mauvais traitements (vieille essence, humidité, stockage à sec...) et sont donc oxydées, rouillées ou grippées.

Les symptômes de ces pompes sont, chronologiquement :
- petits ratés comme des hésitations lors d’accélérations.
- ratés plus importants (le plus souvent avec moins d'essence dans le réservoir, ou en virage long)
- Non démarrage du moteur (pompe qui ne tourne plus).

Si tu veux de l'aide pour ta panne, n'hésites pas à faire un nouveau sujet dans l'espace mécanique en précisant bien les symptômes et tout ce que tu as pu voir et faire sur la voiture. Ce sera un plaisir de t'aider à la soigner

[741C86]

Hello,

Très bonne idée. Je vais essayer de de prendre le temps pour ouvrir un sujet.
Mais j'ai l'impression d'avoir les mêmes symptômes que Léogriffe sur son sujet "1.9 122 cv trou a l accelération " ...

Jérôme

Dans tous les cas, si ta pompe est d'origine, ça vaudrait le coup d'essayer !