Canister

par **pinguin** » 27 Nov 2016, 18:31

Bonjour,

Je viens aux renseignements sur cet élément que je ne connais pas bien et qui équipe les véhicules catalysés (donc le mien).
N'ayant pas ma voiture sous la main, je ne sais pas dans quel état il est mais je ne manquerai pas de vérifier à la prochaine occasion.
D'après ce que je trouve ici et là, cette pièce est NFP et ne court pas les rues en occasion. Pas dispo non plus sur les sites comme Oscaro, Serie04 et Retrautosport.
Apparemment, on peut rouler sans mais ça peut provoquer des problèmes de carburation.

Savez-vous si il est possible d'en mettre un d'un autre véhicule (206, 306, 406, ...) en lieu et place de celui de la 205 ?
Comment se débrouiller sans ?

par **James** » 28 Nov 2016, 08:58

Salut Stéphane,

Le canister est simplement un filtre à charbon qui a pour rôle de stocker les vapeurs d'essences émanent du réservoir.

Point de vue fonctionnement, le canister est purgé par aspiration du moteur (petit tuyau branché juste après le papillon) à certaines phases de fonctionnement moteur. C'est le calculateur qui gère cela en pilotant l'électrovanne purge canister branchée entre le canister et le papillon.

Pour moi, quel que soit le modèle de canister, ce n'est ni plus ni moins qu'un filtre donc on peut mettre n'importe quel "filtre canister"...

Bonne recherche

par **pinguin** » 28 Nov 2016, 09:47

Merci pour ces explications.

par **pinguin** » 28 Nov 2016, 14:31

En creusant un peu plus, sur le forum de CDF, j'ai pu lire que les canister de 206 ou 406 pouvaient faire l'affaire et étaient probablement encore disponibles.
Ref 1505SK et 1505Z7

Je vérifierai dès que j'aurai le service box sous la main.

par **pinguin** » 28 Nov 2016, 19:27

Je confirme à moi même et aux autres que les 2 ref sont dispo d'après le service box.
~75€ TTC

De mon coté, reste plus qu'à regarder dans quel état est le mien.