Mon meccano est en train de bosser sur ma 205 et à propos du kit de durites, il y a quelque chose auquel je n'avais pas fait très attention, c'est la maudite modine !!!!
Il se trouve que j'en ai besoin et que Flexeo ne la propose pas encore.
J'ai appelé Adrien pour en discuter il il m'a dit que dans la durite d'origine il y a un réducteur de pression qui est un peu compliqué à refaire. Comme il souhaite être conforme à l'origine, il planche dessus.
Est-ce qu'il y a des spécialistes qui pourraient me dire si cet élément est très important mécaniquement ?
Je présume que pour une utilisation intensive de l'auto, c'est mieux, mais qu'en est-il dans un usage plutot loisir ?
Bien entendu, c'est mieux de coller le plus à l'origine mais actuellement, les fabricants de durites silicone n'ont pas ce réducteur.
J'ai vu que Retrautosport propose une durite modine pas en silicone mais je ne sais pas si elle est équipée de ce réducteur.
Au delà de ça, comme ma voiture est en train d'être équipée de durites d'huile et d'eau en silicone, je ne sais pas si il faut que je parte sur un autre matériaux.
Bref, je suis preneur de vos avis et d'infos.