Changer des aiguilles de compteurs sur une 205 rallye

[stéphane 55]

Pour changer les aiguilles de compteurs, il nous faut :
- une fourchette
- un petit tournevis plat
- une petite pince à bec plat



Première étape, il faut démonter le compteur:




Deuxième étape, prendre le petit tournevis pour déclipser le verre du compteur:





Pour la partie du haut, pensez à retirer les ampoules à l'aide de la petite pince à bec plat qui éclairent le compteur et le circuit électrique





Maintenant, vous pouvez déclipser le compteur:



Pour la partie du haut du compteur, des emplacements sont prévus pour le tournevis afin de le déclipser:



N'oubliez pas de retirer le bouton pastique qui sert à remettre le compteur kilométrique d'essence à zéro

Une fois déclipsée, on peut attaquer l'opération du changement des aiguilles:



Prendre la fourchette, faire levier sur l'aiguille pour la retirer;
surtout repérer bien l'emplacement du bout de l'aiguille pour remettre les nouvelles pour ne pas fausser le compteur









Pour le remontage des aiguilles, reclipser les à leurs emplacements, surtout j' insiste bien sur le remontage des aiguilles qu'elles soient bien alignées par rapport au compteur.
Ensuite, reclipser le cache pastiques du compteur.
Remettre le circuit électrique dans son logement.
Remettre les ampoules.
Et remonter le compteur sur le tableau de bord.
Et le tour est joué.
Voila, j'espère avoir été clair dans mes opérations.
N'hésiter pas si vous avez des questions

[STPX]

très bon topic Stéphane

Je ne connaissais pas le coup de la fourchette (à part au flipper )
Tite question avec quoi peut on donner un peu de neuf aux aiguilles décolorées par le temps ?

[stéphane 55]

très bon topic Stéphane

Je ne connaissais pas le coup de la fourchette (à part au flipper )
Tite question avec quoi peut on donner un peu de neuf aux aiguilles décolorées par le temps ?

à part les remplacer par des autres, je ne vois que ça.
La peindre, ce n'est pas possible car il faut que la lumière passe au travers.

J'ai aussi revu le combiné sur ma gti 1,9l, quand je l 'ai achetée en 2007 ces aiguilles avait du être démontées et mal remise surtout celle du compte tours qui avait au moins 500 tr/min dans la vue, temp d'eau et d'huile et pression d'huile aussi .Un conseil bien repérer leur position au démontage

Pour l 'étalonnage j 'ai utilisé
-Pour le compte tour avec une lampe strobo à déphasage le tachymetre digital est intégré
-la temp d'eau et d'huile avec un thermo de cuisine + de 100 degrès
-la pression d'huile en démontant le capteur en le branchant sur un compresseur en oubliant pas de le mettre à la masse .

Pour la couleur des aiguilles, on trouve des peintures fluo effet néon qui serait peut être pas mal en orange sans trop insister sur la couleur.

[Classic Driver]

Bien ce topic, je pourrais en avoir besoin pour ma Rallye, en meme temps si il ne restait plus que ca a faire

[hdmanillac]

Très bon tuto !

[stéphane 55]

merci les amis