E 85

par **James** » 18 Oct 2016, 08:58

Merci pour ce retour Bcomp. C'est très intéressant.

Nous attendons les prochains résultats, notamment sur la 122.

par **GTI 29** » 18 Oct 2016, 17:39

BComp a écrit :
Je déconseille aussi vivement sur moteur Gti stock avec gestion L-Jetronic, nous n'avons pas voulu essayer mais il est certain que cela entraine une surchauffe au niveau des chambres de combustion... aussi dans ce cas, la gestion de l'avance à l'allumage est primordiale pour éviter la casse d'où ma remarque sur la génération de Gti (non cata).

Ces tests prennent du temps, donc la conclusion de cette étude qui répondra à la question du E85 ne sera pas connue avant l'année prochaine....

amicalement

Sur ma 130 ch inj L-jetronic c'est l 'inverse pas de surchauffe moteur, j 'ai du mal à dépasser 80 degrès de temp d'huile, l 'eau 78 et pourtant je ne roule pas au ralenti, question performance c'est je pense au moins aussi bien qu'au 98, le moteur bien sur est d'origine, aucune modif juste un décrantage du débimetre et un changement des durites de sorties de réservoir en silicone, le réglage de l 'avance reste le même réglé à la lampe strobo à déphasage, aucune conso d'huile ou d'eau, c'est mon retour sur cette voiture qui roule depuis 2008 et 153000 kms, aujourd'hui elle en à 225000 kms et satisfait de ce carburant que l 'on trouve à partir de 0,49 cts dans le finistère, conso entre 8 et 11 l suivant le trajet, le temps, la route et bien sur le pied plus ou moins lourd .

par **GTI 29** » 18 Oct 2016, 19:39

Pour tous ceux qui non aucun préjugé sur l ' E85 voici un site assez complet qui explique très bien comment rouler à l'éthanol.

http://ethanol-e85.fr/forum/

par **BComp** » 19 Oct 2016, 10:58

GTI 29 a écrit :
Sur ma 130 ch inj L-jetronic ..... aucune modif juste un décrantage du débimetre ....

cela correspond à un enrichissement... de plus votre allumeur est révisé si mes souvenirs sont bons...

dans ma phrase je parle bien de moteur "stock"... il y a des précautions à prendre avant de rouler à l'E85....

amitiés

par **GTI 29** » 19 Oct 2016, 12:01

BComp a écrit :
GTI 29 a écrit :
Sur ma 130 ch inj L-jetronic ..... aucune modif juste un décrantage du débimetre ....

cela correspond à un enrichissement... de plus votre allumeur est révisé si mes souvenirs sont bons...

dans ma phrase je parle bien de moteur "stock"... il y a des précautions à prendre avant de rouler à l'E85....

amitiés

L'allumeur Bosch est bien d'origine et pas revu . J 'ai aussi un ducellier neuf et le fonctionnement est idem quoique moins précis en réglage, je préfère le Bosch plus facile à régler