par YosheE » 03 Nov 2016, 21:45
Je confirme, mais ça ne protège pas grand-chose, ou bien les rotules montées dans les biellettes que j'ai achetées ne sont pas très résistantes. Je penche pour l'option B, car il aura fallu 28 ans à la biellette d'origine pour rendre l'âme, et seulement 1 an à celle de retr'auto sport ...
Depuis j'ai toujours du fil de fer dans le vide-poches au cas où ça lâche, la dernière fois que ça m'est arrivé j'avais du monde dans ma voiture et je descendais à chaque feu pour remettre la biellette qui sautait, juste à côté du collecteur en me brûlant la main c'est pas super agréable ...
Bref, vive les clip !
Le top c'est les biellettes rotulées, mais là il faut modifier les autres pièces de la tringlerie pour percer et monter les rotules, c'est pas si simple. Le système à clip est le bon compromis, ça demande sûrement un peu d'entretien pour les démonter et remettre de la graisse de temps en temps, mais une fois en place au moins on est sûr que ça ne saute pas en roulant !
YosheE, membre n°
6, chargé de l'informatique
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